• Контакты
    •
  • Подписаться
  • О журнале
  • Форум

    • № 3, март 2019

    Выберите номер:

    2019
     
    2025
    2024
    2023
    2022
    2021
    2020
    2019
    2018
    2017
    2016
    2015
    2014
    2013
    2012
    2011
    2010
    2009
    2008
    2007
    2006
    2005
    2004
    2003
    2002
    2001
    № 3, март
     
    № 1, январь
    № 2, февраль
    № 3, март
    № 4, апрель
    № 5, май
    № 6, июнь
    № 7, июль
    № 8, август
    № 9, сентябрь
    № 10, октябрь
    № 11, ноябрь
    № 12, декабрь
    Купить этот номер
    в электронном виде     Скачать демо-номер
    ← Назад к номеру журнала

    Труд и отдых водителей троллейбусов и трамваев, машинистов электропоездов метрополитена

    Рубрика «Профессия»

    С.С. Семенихина, юрист

    НОРМАТИВНОЕ ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ

    • Трудовой кодекс Республики Беларусь
    • Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей троллейбусов и трамваев1
    • Положение о рабочем времени и времени отдыха машинистов электропоездов метрополитена2

     

    Режим труда и отдыха водителей троллейбусов и трамваев 

    Труд водителей троллейбусов и трамваев (далее — водители) может быть организован путем:

    • введения сменной работы (п. 9 Положения № 35);
    • применения суммированного учета рабочего времени (п. 10 Положения № 35);
    • разделения рабочего дня на части с перерывами продолжительностью не менее 2 часов, включая перерыв для отдыха и питания (п. 12 Положения № 35).

    Режим рабочего времени при сменной работе определяется графиком работ (сменности). При этом продолжительность смены не может превышать 12 часов.

    Суммированный учет рабочего времени, как и разделение рабочего дня на части, вводится нанимателем по согласованию с профсоюзом. Как и в случае со сменным режимом работы, рабочее время водителей при суммированном учете рабочего времени регламентируется графиками работ (сменности).

    Как правило, продолжительность учетного периода водителей при суммированном учете рабочего времени составляет один месяц. Вместе с тем законодатель допускает его установление и на более продолжительное время, например на квартал или иной период, не превышающий по продолжительности календарный год.

    При суммированном учете рабочего времени запланированное время работы в смену, неделю может быть неодинаковым.

    Еженедельная продолжительность рабочего времени при суммированном учете может быть больше или меньше установленной нормы продолжительности рабочего времени в неделю в соответствии со ст. 112–114 ТК. При этом ежедневная продолжительность рабочего дня (смены) водителя не может превышать 12 часов.  

     

    1 Утверждено постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 10.10.2014 № 35 (далее — Положение № 35).

    2 Утверждено постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 10.10.2014 № 36 (далее — Положение № 36).

    Данный материал публикуется частично. Полностью материал можно прочитать в журнале «Отдел кадров» № 3 (218), март 2019 г. Воспроизведение возможно только с письменного разрешения правообладателя.